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吉林省氣象臺(tái)

1月5日5時(shí)發(fā)布

短期72小時(shí)預(yù)報(bào)

今天白天，全省的天氣狀況是晴有時(shí)多云，到了夜間，全省依舊是晴有時(shí)多云的狀態(tài)。全省大部地區(qū)的最高氣溫在-9℃至-5℃之間，白山地區(qū)的最低氣溫為-21℃，其他大部地區(qū)的最低氣溫在-18℃至-14℃之間；長春市的最高氣溫是-8℃，最低氣溫是-14℃。延邊地區(qū)有4級(jí)左右的偏西風(fēng)，其他地區(qū)先是有3級(jí)左右的偏西風(fēng)，之后轉(zhuǎn)為偏南風(fēng)。

明天白天，全省天氣狀況為晴轉(zhuǎn)多云，松原北部有小雪，長春東部有小雪，長春北部有小雪，吉林有小雪，通化北部有小雪，白山有小雪，延邊西部有小雪，長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)有小雪，其中吉林北部部分地方有中雪。明天夜間，全省依舊是晴轉(zhuǎn)多云，松原北部有小雪，長春東部有小雪，長春北部有小雪等情況不變，其中吉林北部部分地方有中雪。最高氣溫方面，全省大部是-4℃~-2℃，最低氣溫方面，全省大部是-15℃~-10℃；長春市最高氣溫為-4℃，最低氣溫為-12℃。西部地區(qū)有3~4級(jí)偏西風(fēng)，其他地區(qū)有2~3級(jí)偏西風(fēng)。

1月7日白天的時(shí)候，全省呈現(xiàn)多云的狀態(tài)，吉林東部那里、白山呀、延邊西部以及長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)存在小雪，最高氣溫的狀況呢，全省大部處于零下12℃到零下7℃之間，最低氣溫方面，白山是零下24℃，其他大部是零下20℃到零下17℃；長春市最高氣溫為零下10℃，最低氣溫是零下18℃，東部地區(qū)有著4到5級(jí)的偏西風(fēng)，其他地區(qū)有著3級(jí)左右的偏西風(fēng)或者西北風(fēng) 。

隨著氣溫不斷下降

霜凍、雪霧等惡劣天氣交錯(cuò)上演

延邊交警提醒廣大交通參與者

密切關(guān)注天氣變化

在添衣保暖的同時(shí)

要注意出行安全

行車安全無小事

要時(shí)刻繃緊安全這根弦

雪天行車

慢行車 緩剎車

在冰雪路面上，車輪極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，車輛于行駛進(jìn)程里，車速必須要慢，要防止猛加速或者猛剎車，油門需緩緩踏下去或者松開，制動(dòng)應(yīng)主要采用點(diǎn)剎方式，輕輕踩下再輕輕抬起。要盡可能走有車轍的路線，千萬別輕易去嘗試走那些被冰雪覆蓋且路況不明的路段，。

保持車距

因冰雪地面致使阻力極小，要是跟車距離過近，那么在短距離之內(nèi)根本難以剎住車，進(jìn)而易引發(fā)追尾事故。倘若路途中正處于下雪狀況，視線就會(huì)受到阻礙，所以務(wù)必要提前亮出汽車信號(hào)燈，以此保證周圍車輛能夠擁有充足時(shí)間做出反應(yīng)，同時(shí)自己也得留意觀察前、后車輛的信號(hào)燈狀態(tài)，從而及時(shí)維持安全車距。

慢轉(zhuǎn)彎

遇上彎道，特別是彎度比較大的那種彎道之時(shí)，肯定得提前把速度降下來，留意其他車輛的動(dòng)態(tài)，尤其是在彎道會(huì)車之際，務(wù)必要做到不搶先往前行駛，不進(jìn)行催促，按照順序慢慢地行駛。

控制燈光

假若能見度并非處于較高狀態(tài)，又或者雪正處于飄落情形之時(shí)，那就應(yīng)當(dāng)開啟前后霧燈，以此使得別人能夠及時(shí)察覺到你 。

打滑怎么辦

要是出現(xiàn)側(cè)滑狀況，那就要把方向盤拿穩(wěn)，方向盤得順著打滑的方向輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)，等到車輛恢復(fù)正常狀態(tài)之后，再輕輕地去踩剎車，一直到整個(gè)情形完全被把控住。并且在出車之前要準(zhǔn)備好防滑鏈、千斤頂、拖車?yán)K、充氣泵、電瓶連接線、備用保險(xiǎn)絲等應(yīng)急物品 .

霧天行車

盡量避免超車

于大霧天氣狀況下，能見度處于較低水平，此情形不利于去觀察相鄰車道以及對(duì)向來車具體情況，所以要盡可能去避免超車行為。與此同時(shí)，也絕對(duì)不能夠軋線行駛，不然的話便會(huì)存在與對(duì)面車輛相撞的那種危險(xiǎn)，處于彎道以及坡路行駛之際，應(yīng)當(dāng)減速并且慢行。

不要急剎車

剎那間急剎車，后面的車常常來不及作出反應(yīng)，進(jìn)而致使追尾的情況發(fā)生。要是需要?jiǎng)x車，能夠連續(xù)輕輕地踩幾下剎車，這不單能夠起到對(duì)后車進(jìn)行提醒的作用，并且有助于把控車速。

喇叭提示

在霧天進(jìn)行行車時(shí)，于必要的情形之下能夠去鳴笛，這對(duì)其他機(jī)動(dòng)車判斷你的位置有幫助，對(duì)非機(jī)動(dòng)車判斷你的位置有幫助，對(duì)行人判斷你的位置也是有幫助的，如此這般便能夠有效地防止意外出現(xiàn)。

清除車窗霧氣

寒冬時(shí)節(jié)氣溫偏低，車內(nèi)極易出現(xiàn)起霧狀況，應(yīng)當(dāng)即刻開啟前后窗除霧以及后視鏡除霧等功能，并使得出風(fēng)口朝向正前方的擋風(fēng)玻璃，以此消除車內(nèi)的霧氣，在必要情形下還能夠準(zhǔn)備若干的除霧劑，放置于車上留作備用。

遇到事故正確處理

當(dāng)出現(xiàn)因能見度特別低，或者發(fā)生了事故等狀況，致使車輛沒辦法再朝著前方行進(jìn)的時(shí)候，駕駛?cè)艘罁?jù)現(xiàn)場實(shí)際呈現(xiàn)的情形，迅速且及時(shí)地把車輛停靠到應(yīng)急車道那里，接著打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，與此同時(shí)，車上乘坐以及駕駛車輛的人員也應(yīng)當(dāng)馬上轉(zhuǎn)移到安全的地方，隨后撥打報(bào)警電話去尋求幫助。

冬季行車注意事項(xiàng)

01

急速起步狠踩剎車

冬天時(shí)，路面方面摩擦系數(shù)所處比例較低，于起步這個(gè)時(shí)候，若大腳去踩油門，容易致使輪胎出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、側(cè)滑諸般情況，起步所采用的方式應(yīng)當(dāng)是緩慢加油來予以起步。在雨雪天氣當(dāng)中，最大的能夠構(gòu)成禁忌的事項(xiàng)里的其中之一便是狠踩剎車，原因在于如此行徑很有可能造成車輛處于失衡失控的狀態(tài)。

02

轉(zhuǎn)向憑經(jīng)驗(yàn)

極端天氣里，轉(zhuǎn)向不足以及轉(zhuǎn)向過度更易出現(xiàn)，冬天地面即便沒積雪，可空氣中水分會(huì)凝結(jié)于地上，輪胎在低溫時(shí)會(huì)變硬，抓地力會(huì)下降，因而進(jìn)入彎道時(shí)務(wù)必得慢，入彎角度也不可太大。

03

車窗起霧不注意

在冬季的時(shí)候，室內(nèi)與室外的溫差是比較大的，車窗之上會(huì)凝結(jié)起霧氣，這嚴(yán)重地阻礙了駕駛員的視線。建議等到水溫上升至正常的溫度之后，再打開熱風(fēng)系統(tǒng)，如此一來在行駛的過程當(dāng)中就不會(huì)再次出現(xiàn)起霧的情況了，這是因?yàn)檐噧?nèi)變得干燥起來了。大家也能夠自己在網(wǎng)絡(luò)之上購買車窗除霧劑 .

在高速公路行車要注意什么？

預(yù)判路況，提前備車：

動(dòng)工之前翻看天氣與高速臨時(shí)封路/恢復(fù)的通告，躲開團(tuán)霧、暴雪時(shí)分；檢測輪胎（換成雪地胎/裝配防滑鏈）、制動(dòng)、暖風(fēng)除霧設(shè)施，預(yù)備三角警示牌、防滑鏈等應(yīng)急物品。

嚴(yán)守限速，緊盯標(biāo)志：

依規(guī)按照固定的限速以及黃色的臨時(shí)限速標(biāo)志去行駛，在冰雪覆蓋的路面要主動(dòng)放慢速度；若能見度達(dá)不到100米時(shí)速度要小于或等于40公里，倘若不足50米那就馬上在就近的地方駛離高速公路。

控距亮尾，平穩(wěn)駕駛：

把跟車的距離增加到在干燥路面時(shí)的三至四倍，采用斷斷續(xù)續(xù)地輕踩剎車來取代緊急制動(dòng)；打開近光燈、示廓燈，碰到霧天還要額外開啟霧燈以及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。

靈活應(yīng)對(duì)，安全撤離：

倘若遇到路面出現(xiàn)結(jié)冰狀況，或者突發(fā)團(tuán)霧情形，又或者收到封閉預(yù)告信息，就得提前從距離最近的出口駛離高速；當(dāng)車輛產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象時(shí)，要松開油門，并且輕輕調(diào)整方向盤，在發(fā)生故障或者事故之后，一定要牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”這一要點(diǎn)。

延邊交警提示

冬季駕駛隱患多

駕駛員要養(yǎng)成

“緩加油、慢起步、穩(wěn)行車”

的冬季駕駛習(xí)慣

文明駕駛

謹(jǐn)慎慢行